发动机不能启动的常见现象是火花塞不跳出来或者火花太弱，引爆气缸内的油气，导致发动机不能启动。
发动机无法启动，也没有着火的迹象，这通常是由于没有喷油造成的。1、速度信号系统故障。发动机转速和曲轴位置传感器检测转速信号，并在发动机工作时提供曲轴位置信号，是控制系统进行各种控制的主要依据和依据。如果传感器或其电路出现故障，电控单元接收不到转速信号和曲轴位置信号，喷油和点火正时就无法正确控制，就会出现喷油器不工作，火花塞不跳火的现象。2.燃油泵和控制电路故障。如果燃油泵或控制电路出现故障，燃油供应系统中将没有燃油压力。即使喷油器工作正常，燃油也不能正常喷射。
发动机不能轮物中启动的其他腊山原因:1。电池电压过低；2.电池储蚂老存不了电。3.冷却液温度传感器短路。4.燃油 滤清器 堵塞。5、燃油泵继电器触点点火腐蚀或焊点接触不良。6.曲轴位置传感器无法退出。7.防盗警报器被锁上了。8.混合气体很少。9.点火模块短路。10.正时皮带有两个以上的错齿。1.几根高压阻尼线短路。
首先，需要检查燃油和机油是否足够，有没有问题。如果车辆无法启动，可能是电池停电或损坏造成的。引起电池电力不足的常见情况是熬夜开灯，例如读书灯等，忘了关灯。在这种情况下，试图启动车辆时，只会听到“咔嗒”一声，没有足够的电力接通起动电机。有一种检查电池是否缺电的简单方法。如果发动机没有启动，请将点火开关转到“ON”的位置，然后打开刮水器。如果雨刷在慢慢移动，比平时慢得多，电池可能没有电。汽车发动机无法启动的原坦察因有让带茄很多。其中包括：1.供油系统原因：低压油路堵塞，管路松动导致漏油，高压油管有空气，喷油器技术状态差，喷射正时角不正确等。2.启动装置原因：电源故障，电磁开关接触不良，启动电机换向器与电刷接触不良，启动传动机构离合器打滑等。3.气缸压缩压力不足：气缸垫损坏漏气，阀门关不紧漏气，活塞气缸套磨损漏气行知等。4.吸入空气量不足：空气滤清器滤芯堵塞等。
发动机无法启动点火系统的原因有三个:一是高压电路有问题；第二，低压电路有问题；第三，点火正时出了问题。发动机不能启动的常见现象是火花塞不跳出来或者火花太弱，引爆气缸内的油气，导致发动机不能启动。1.电池电压过低
①在不启动发动机的情况下将点火开关转到on位置，在不启动发动机的情况下打开雨刮器。如果雨刮器移动速度比平时慢很多，电池可能没电了。
②用万用表连接电池正负极，电压低于12.5V。
③启动器启动时发出“咔嗒”声。
2. 蓄电池存不住电
车辆停放一天就没电了。除含冲了电池自身极板硫化外，可能是车内线束泄漏。将电流表连接在蓄电池负极和车身接地点之间，然后逐个拔掉保险丝。如果保险丝被拔掉，不再放电，则意味着负责保险丝的电路插塌老侍头松动或接地不良，导致电弧放电。
3.冷却液温度传感器短路
如果发动机多次启动都无法启动，火花塞电极很干净，可能是冷却液温度传感器短路，空燃比过稀。4.燃油泵继电器触点烧蚀或焊点接触不良
继电器触点烧蚀后，控制系统必须增加电流，以确保继电器能够继续工作。但增加电流会造成继电器的工作温度过高，在一定程度上会导致失磁、开关触点失效，或因电流过大而使继电器触点自动断开，导致负责继电器的电路失效。通过目视检查继电器触点，可以看到烧蚀痕迹，此时必须更换继电器。
5.燃油滤清器堵塞。
车子行驶的时候，速度突然下降，越来越低，最后熄火了。熄火后，重新启动，可以开车，但是速度比较低，不能开车。最后熄火后不能启动。6.曲轴位置传感器故障退出
同时凸轮轴位置传感器匹配，有启动标志，但不能启动。如果曲轴位置传感器无法退出，控制单元无法接收到转速信号和曲轴位置信号，就无法正确控制喷油和点火正时，喷油器就无法工作。因为凸轮轴位置传感器负责第一次点火，有启动的迹象，但启动1.5s后，信号反而由曲轴位置传感器提供，曲轴位置传感器未退出后也没有信号，所以启动不能真正完成。当出现上述故障时， 通用 自诊断系统可以显示故障代码。
7.防盗警报器被锁上了
防盗锁死后，方向盘不会工作，仪表盘上的防盗指示灯会亮，控制单元会中断供油控制，但不会中断点火，所以发动机无法启动，也就是说方向盘和点火开关被中控锁死了。用力转动方向盘，转动后防盗系统会自动解锁并正常启动。
8.混合物太稀了。
如果怀疑发动机因混合气过稀而无法起动，拆下空空气滤清器滤芯，同时用化油器清洁剂喷洒发动机。如果可以边喷边启动发动机，那么发动机无法启动的原因就是稀混合气。9.点火模块短路
点火模块短路或点火线圈短路，燃油泵继电器触点未闭合，发动机无法起动。
10.正时皮带有两个以上的错齿。
橡胶正时皮带应每行驶48000公里更换一次。如果长时间不更团吵换，在寒冷天气长时间停车后车辆起步或车辆重载爬坡时机油粘度高，使用时间明显过时的正时皮带很可能出现错齿。如果有两个以上的错齿，阀杆可能会撞到活塞顶部，使发动机无法启动。
11.几根高压阻尼线短路。
一开始运行不平稳，二次绕组击穿电压过低，混合气烧不好，功率不足，严重时无法启动。
@2019
发动机启动不了的故障原因是：1、发动机机脚胶老化或松脱；2、发动机缺缸；3、气缸、节气门、火花塞、进气积碳过多；4、燃油系统故障，导致混合气过稀、发动机抖动；5、进气系统故障。发动机启动不了的解决方法是：型清1、更换刹车片与刹车盘；2、清除发动机积碳；3、更换汽油品质；4、更换火花塞。发动机的作用是：将汽油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，并码推动活塞做功，转变为机械卜蔽前能。
仅供参考，1、传感器故障，；2、汽油品质不达标；3、进气管漏气导致混合气过稀；4、燃油压力低，喷油器、燃油滤清器堵塞；5、压力传感器、节气门位置传感器信号失常；6、传感器信号失常导致点火正时失准，点火过迟；7、火花塞、点火器或高压线不良导致高压火花弱；8、节气门脏污；9、废气再循环系统工作不良；10、排气管堵塞；11、气缸压厅滑力偏低；12、涡轮增压系统故障 13、离合三件套故14空气滤清器堵塞、活塞环折断或卡住、气门密封不良、点火时刻过迟、化油器机械性故障、进气管道漏气、个别气缸工作不好或不工作等等。但是发动机动力不足的故障有一些是可以通过使用能够得到解决的。如：气缸的一般磨损，化油器油道流通不畅等。 当用户反映发动机动力不足、烧机油时，我们应当首先判断一下动力不足的原因，在排除了空滤器堵塞、化油器节气门不能全开、点火正时不好、进气管道各密封垫破损、个别缸不工作或工作不好扮卜腊等原因之后，再根据发动机油耗是否过高来判断化油器工作情况，如果油耗过高，排气冒黑烟很浓，很可能存在量弊和孔脱落这样的机械作故障，这种故障必须进行必要的维修。最后我们就要判断发动机气缸的磨损情况了。发动机磨损情况直接影响气缸的密封性;因此检查汽缸的密封性就能在很大程度上反映出汽缸的磨损程度，而检查气缸密封性最方便的方法就是使用缸压表来检查汽缸的压缩压力。
发动机点不着火的原因有以下几点：
1、蓄电池电量不足，或者没电，对于发动机无法启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池。必须要弄清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不足，不足需要给蓄电池充电。
2、发动机启动系统故障。对于发动机无法启动这类故障，首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看，启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分，即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然，除此之外，点火开关缺简、启动机继电器或电磁线圈，还有车载防盗系统等，也同样是启动系统的重要组成部分。启动系统损坏需伏链裤要去4s店修理。
3、发动机点火系统故障。在早期的点火系统中，可以很方便地取下点火线圈，然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。点火系统故障可以清理积炭或者更换火花塞。
以上是发动机打不着火的原因，您可以逐一排查唤空。
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